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えきねっと割引が廃止に
railways
suica JR 東日本のオンライン予約サービス「えきねっと」ですが、現在は指定席券売機で新幹線の切符を受け取ると、えきねっと割引として距離に応じた割引が行われています。たとえば東北・上越・長野新幹線を 201~400km 乗る場合は300円引きになります。切符を指定席券売機で受け取れば一律に適用されるので、なかなか良い割引だったのですが、これが 2015年1月31日で廃止されると発表されました。
- 「えきねっとポイント」サービスにおけるポイント付与の変更と「えきねっとトクだ値」新規区間設定について [PDF/16KB]
- JR東日本、「えきねっと割引」廃止を発表 ポイント付与も見直し : Traicy
最近はモバイル Suica のモバトクやスーパーモバトク*1の方が割引が大きいので、特に問題がない場合はもっぱらこちらを使うようにしています。
† 参考
デング熱で新宿御苑も閉鎖へ
medical
gardens
新宿御苑
moe ちょっと都内にいない間にデング熱の話は結構大きな騒ぎになってしまっていて、いつの間にか代々木公園が閉鎖されたりしていましたが、これに続いて新宿御苑も閉鎖されてしまいました。都内の公園・庭園は管轄がバラバラなのでいろいろと分かりづらいのですが、代々木公園は東京都の管轄で、新宿御苑は環境省の管轄になっています。
† 参考
- 時事ドットコム:代々木公園を閉鎖=デング熱、蚊からウイルスで-北側地区、広範囲に・東京都など
- お知らせ|代々木公園|公園へ行こう!
- デング熱について 東京都福祉保健局
- 蚊の病原体保有調査の結果について|東京都
さらに AWACS 機(E-3C セントリー)内部を見学
tokyo
横田基地
usforces
E-3
cockpit オスプレイの見学もかなりの行列になっていましたが、それに負けず劣らず行列を作っていたのが E-3 セントリーの内部見学。
AWACS機(早期警戒管制機)ということもあって、背中に大きなレドームを背負っているとても特徴的な外観をしています。航空祭などでも注目の的だったりしますが、中に入れるというのは初めてなので、こちらも大行列にひるまずにに並ぶことにしました。
こちらも1時間半くらいは待ったでしょうか。中は管制機らしく内部は操作卓と機械がびっしりと詰まっています。本当はどの操作卓が何をするためのものなのか分かるとおもしろいのかもしれませんが、ちょっと僕にはどれが何をするものなのか分かりませんでした。個人的にはポインティングデバイスがトラックボールだったのがツボでした。飛行機の中なので、揺れたりしたときにマウスが吹っ飛んだりしないようにということなんでしょうかね。
横田で MV-22B オスプレイの内部を見学
tokyo
横田基地
usforces
V-22
cockpit 今回、横田基地までわざわざやってきたのは MV-22B オスプレイが関東で初めて展示される予定*1*2になっていたため。
会場入りしたのは10時過ぎごろでしたが、すでに駐機場エリアにはかなりの人が集まっていて、特に MV-22B オスプレイの周りは黒山の人だかり。単なる展示のみだと思いきや内部が見学できるようなので、大行列になっていましたがめげずに並ぶことに。雨対策用に持って行った小さな折りたたみ傘が日傘として大活躍したので、今後この手のイベントの時は必ず持って行くようにしようと思います。
待つこと約1時間、待ちに待ったオスプレイ内部へ。外見は特徴的ですが、内部は普通のヘリのような感じですね。簡易なイスの他、ベッドなども用意されているようです。コックピットに座ることはできませんでしたが、中は覗くことができるようになっていたので中を見てみると、操縦桿もヘリのような感じでした。
- *1: 横田基地日米友好祭におけるMV-22オスプレイの展示について | 最新のお知らせ・演習等 | 市政情報 | 東京都福生市公式ホームページ
- *2: 横田基地日米友好祭、MV-22Bオスプレイ展示へ 首都圏での展示は初 | FlyTeam ニュース
横田基地日米友好祭 2014 に行ってきた
tokyo
横田基地
usforces
C-130
F-15
F-16
airborne 昨年は予算の関係で中止された横田基地日米友好祭ですが、ことしは無事開催されることになった*1ようなので、ちょっと疲れがたまっていて辛かったのですが、頑張って出かけてきました。
地上展示はおおむね例年通りで、今年は F-22 の展示はありませんが、その代わりに注目の MV-22B オスプレイが来ていました。これについては別エントリ「横田で MV-22B オスプレイの内部を見学」で紹介したいと思います。AWACS 機の E-3 セントリーも内部公開されていたので、こちらも別エントリ「さらに AWACS 機(E-3C セントリー)内部を見学」で。飛行展示は C-130H からの空挺降下だけというちょっと寂しい感じでした。入間と同じく住宅地なので、あまり爆音が出るようなものもできないというのはあるのでしょうけれども。
おおむね天気は良かったのですが、空挺降下が終わった後に雨がぱらつきだして、そのあと土砂降りになってしまったので、4時頃に会場に残っていた人は大変だったかもしれません。
疲れたので八重洲のトラジで焼肉
tokyo
焼肉 まだ北九州出張の疲れが抜けきっていないということで、八重洲のトラジでガッツリ焼き肉することに。出張中は海鮮が主体だったので、あまり肉を食べる機会はなかったんですよね。ただ、不摂生が祟って体重は 2kg も増えてしまいました。
このあたりだと焼肉はぐうという選択肢もあるので、トラジは久しぶりです。カルビ、タン塩、コプチャン、上ミノと順当に攻めていきますが美味しいんですけど、ちょっとパンチが足りないように感じるのは僕が疲れているせいでしょうか。自分で綺麗に焼くのが難しい、ニンニク焼きをきちんと焼いてから持ってきてくれるところは良かったですけどね。
[疲れたので八重洲のトラジで焼肉 の続きを読む]
Twitpic が9月25日にサービス終了へ
twitter
eol
trademark 画像のサイズ制限あたりからサービスにあまりやる気がないようにみえた Twitpic (ついぴく)ですが、Twitter との商標問題により9月25日のサービス終了が決定したようです*1。
画像投稿アプリ「Twitpic」が9月25日にサービス終了へ Twitterとの商標問題で - ITmedia ニュース
Tiwtter向け写真共有サービスの米Twitpicは9月4日(現地時間)、9月25日にサービスを終了すると発表した。ユーザーがTwitpicを使って投稿してきた画像と動画はすべてリンク切れになる。数日中に画像と動画をエクスポートするツールを公開する計画だ。
僕は最近は Twitpic を使うことはなかったので問題ありませんが、よく使っていた人は画像のエクスポートなどが大変ですね。
離陸時にデジカメが使えるように
aircraft
fukuoka これまでは旅客機の離着陸時はすべての電子機器の電源を切るようにというアナウンスがありましたが、9月1日から規制が緩和されて電波を発しない電子機器は離着陸時を含めて使用ができるようになりました。ケータイはフライトモードに切り替えて電波を発しない状態にすれば電源を切る必要がなくなりました。
出発は8月30日だったので離陸時の写真は撮れませんでしたが、解禁に伴って北九州を離陸直後の機窓の様子を撮ることができました。今日はあいにくの空でしたが、静岡では雲の上にそびえる富士山が印象的でした。
† 参考
- 換気口に風よけカバーを設置 (2)
2 . 福岡銀がデマの投稿者への刑事告訴を検討中(1298)
3 . シャープの空気清浄加湿器のキュルキュル音対策は PTFE テープで(1155)
4 . GitHub が全ての公開リポジトリへのシークレットスキャンを有効に(1042)
5 . 年次の人間ドックへ(1002)
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