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2013/06/30

津山扇形機関庫

  okayama  railways 
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キハ40系 - 津山扇形機関庫扇形機関庫 線路側 - 津山扇形機関庫
扇形機関庫 裏側 - 津山扇形機関庫裏側から機関車が見える - 津山扇形機関庫

津山駅の近くに津山扇形機関庫というちょっと変わった機関車の車庫があります。

JR西日本のウェブによると、要予約ですが内部は週末に月2回ほどのペースで一般公開されている*1みたいです。この扇形機関庫に格納されているのは、入換動車、DD15-30、DE50 1、DD51-1187、キハ33-1001、キハ52-115、キハ28-2329、キハ58-563、キハ181-12の9車両。特に DE50 1 は国内最強の出力 2000ps のディーゼルを1機搭載した DE50 型の先行量産車として1台だけ生産された貴重な車両です。

旧津山扇形機関車庫 - 津山市公式ウェブサイト

津山の扇形機関庫は、昭和11年(1936年)に建設されました。全国でも現存している扇形機関庫はわずか13ケ所、県内ではここだけです。奥行22.1mで17線あり、京都の梅小路に次ぐ全国でも２番目の大きさです。車輌の方向転換をするための転車台は、昭和5年(1930年)に設置され、現在も使用されています。機関庫内には、国内で1台のみ製造された、国産最大最強のエンジンを積んだディーゼル機関車「DE50形」1号機が保存されています。

次回来るときがあれば、ぜひとも公開日に訪れたいものです。


by hsur at 12:15 [5年前][4年前][3年前][2年前][1年前][1年後][2年後][3年後][4年後][5年後] |
こんな記事もあります 「ディーゼル DE50 西日本」
・ナンバー・ディスプレイの高齢者無償化に申し込んでみた
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