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駅はしばらく大混雑でしょうから、ゆっくりと帰投する機体を見届けてから帰ることにしました。アナウンスで帰投しなようなことを言っていた RF-4 離陸したのにはちょっと驚きました。

今年はすんなりそのまま帰ってしまう機体が多く、翼を振ってくれたのは三沢の F-2 くらいでした。というわけで、これにて小松航空祭もミッションコンプリート。僕も帰投することにします。

松島では３機だけだったのでちょっと寂しい感じでしたが、やっと６機揃ったブルーインパルスを見ることができました。始めは１区分でスタートしたものの、雲が低くなってしまったのか途中から４区分となり、縦系の科目が見られず残念。

それでも飛行場上空は晴れていたので、すれ違いなどは比較的綺麗にカメラに収めることができたと思います。

グライダーの展示は、いつも繋がったまま遠ざかって行くはずですが、今回は２機をつなぐヒモを外して（外れて？）、１機は滑走路に変な場所に着陸。その後、自衛隊員の人が出て行って機体を押して片付けたりとどうも様子が変なので、これは何らかのアクシデントなのかもしれません。

† 追記

やはりアクシデントだったようです。。。。

民間機からロープ落下 小松基地で運輸安全委が調査｜ニュース｜MRO北陸放送

航空自衛隊小松基地で１６日開かれていた航空祭に合わせて展示飛行を行っていた民間のプロペラ機とグライダーからロープが落下していたことがわかりました。けが人はいませんでしたが、国の運輸安全委員会は事故につながるおそれがあったとして重大インシデントに認定し、１７日、航空事故調査官２人を現地に派遣して原因を調べています。

上空から3kgの物が…航空祭参加予定の飛行機からロープ落下 重大インシデントとして国が調査 - FNN.jpプライムオンライン

２機は航空祭に参加するため、福井空港を離陸し小松基地の上空を飛行していましたがこのトラブルにより小松空港に不時着したということです。グライダーに乗っていた指導教官２人にけがはなく、ロープの落下によるけが人もいませんでした。

エプロンには三沢からやってきた F-2 が駐機していますが、これは飛ばずに F-2 と F-4 の飛行展示は岐阜からリモートでやってきていました。
F-2 は以前は蒼いやつが来ていましたが、今回は白い #502 が華麗な飛行を見せていました。

エプロン正面エリアにに戦車が並んでいるのを見るのは始めてかもしれません。しかも、後ろに駐機している C-130 と迷彩のコーディネートしたかのような配置です。

陸自の駐屯地の訓練展示ではおなじみの空砲を２発撃ったり、閉門間際に PACAF F-16 Demo Team とポーズを取って記念撮影していたりと、強烈な個性を発揮していました。

アグレッサーは定期的に新色が登場しますが、今回の新色は黒でしょうか。機体番号が赤で縁取りされているのがカッコイイですね。

タキシング時には飛行展示を行った各機がメッセージを掲げていました。

PACAF F-16 Demo Team は今日も大暴れ。
松島で２日間にわたって撮影したので、飛行のパターンが分かってだいぶ枠に入れられるようになってきましたが、飛行はあいかわらずハンパないですね。

今年も小松航空祭に行ってきました。

† 予想外に人出が多かった？

金沢で一泊して、始発となる特急しらさぎ52号（金沢 5:00 → 小松 5:17）に乗って、後はタクシーで正門に向かうといういつものパターン。今年はスムーズに電車を降りられたので、タクシーは運良く１巡目に乗ることができました。今年はブルーインパルスと三沢の F-16 が来るという当たり年だったせいか、待機列の最後尾についたのが過去最速の 0540 くらいだったのにもかかわらず、すでに待機列は入口から 300m くらい離れた位置まで伸びており、それがあっという間に 1km くらいになるのが見ていて分かる程の混み具合でした。

ゲートが開いて待機列が動き出したのは 7 時少し前くらいだったでしょうか。エプロンの中央方向は既に人で埋め尽くされていたので、まだ前列が空いていた U-4 付近に陣取ることにしました。

† 初っ端から F-15 だらけ

小松は多数の F-15 を運用しているだけあって、オープニングからイーグルだらけです。
午前中は雲ひとつない青空で、アフターバーナーがクッキリと見え、機動飛行も見応えがありました。

最近の横田基地日米友好祭ではあまり飛行展示がないという印象でしたが、今回は C-130J から陸自第一空挺団の降下や、UH-1N の救難展示、CV-22 の飛行展示については予め予告されており、それ以外にサプライズで A-10や F-16 の飛行展示があったりと珍しく盛りだくさんの１日でした。

機首に GAU-8 Avenger 30mm ガトリング砲 を装備した A-10 Thunderbolt II は見た目が特徴的なので、横田基地の公開の時には人集りができる人気スポットになっています。

今回の横田基地日米友好祭ではコックピットが公開されるというサービスっぷりに朝からちょっと驚きましたが、これはまだ序の口で、その後にさらなるサプライズが待っていました。飛行展示のプログラムに記載がなかったもののまさかの飛行展示が行われました。滑走路上に A-10 が姿を現した時には周囲からもどよめきが上がっていました。

僕自身、A-10 が実際に離着陸したり、飛行したりするのを見るのは初めてです。A-10 が積んでいる２機のエンジンはターボファンエンジンなので、飛ぶときの音は旅客機みたいな感じですね。そして、対戦車ヘリと同じく前から見ると胴体がより細く見えます。