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やはりこれはアクシデント?(令和元年航空祭 in KOMATSU)
ishikawa
jsdf
小松基地
航空祭
accident グライダーの展示は、いつも繋がったまま遠ざかって行くはずですが、今回は2機をつなぐヒモを外して(外れて?)、1機は滑走路(というか、誘導路?)の変な場所に着陸。
その後、自衛隊の車が走っていったり、人が出て行って機体を押して片付けたりとどうも様子が変なので、これは何らかのアクシデントなのかもしれません。
† 追記
やはりアクシデントだったようです。。。。
民間機からロープ落下 小松基地で運輸安全委が調査|ニュース|MRO北陸放送
航空自衛隊小松基地で16日開かれていた航空祭に合わせて展示飛行を行っていた民間のプロペラ機とグライダーからロープが落下していたことがわかりました。けが人はいませんでしたが、国の運輸安全委員会は事故につながるおそれがあったとして重大インシデントに認定し、17日、航空事故調査官2人を現地に派遣して原因を調べています。
上空から3kgの物が…航空祭参加予定の飛行機からロープ落下 重大インシデントとして国が調査 - FNN.jpプライムオンライン
2機は航空祭に参加するため、福井空港を離陸し小松基地の上空を飛行していましたがこのトラブルにより小松空港に不時着したということです。グライダーに乗っていた指導教官2人にけがはなく、ロープの落下によるけが人もいませんでした。
F-4 と F-2 は岐阜 ADTW から(令和元年航空祭 in KOMATSU)
ishikawa
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小松基地
航空祭
F-4
F-2
prototype エプロンには三沢からやってきた F-2 が駐機していますが、これは飛ばずに F-2 と F-4 の飛行展示は岐阜からリモートでやってきていました。
F-2 は以前は蒼いやつが来ていましたが、今回は白い #502 が華麗な飛行を見せていました。
エプロンに戦車!?(令和元年航空祭 in KOMATSU)
ishikawa
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小松基地
航空祭
type74mbt
C-130 エプロン正面エリアにに戦車が並んでいるのを見るのは始めてかもしれません。しかも、後ろに駐機している C-130 と迷彩のコーディネートしたかのような配置です。
陸自の駐屯地の訓練展示ではおなじみの空砲を2発撃ったり、閉門間際に PACAF F-16 Demo Team とポーズを取って記念撮影していたりと、強烈な個性を発揮していました。
今日もプリモさんパないっす(令和元年航空祭 in KOMATSU)
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小松基地
航空祭
usforces
pacafdemo PACAF F-16 Demo Team は今日も大暴れ。
松島で2日間にわたって撮影したので、飛行のパターンが分かってだいぶ枠に入れられるようになってきましたが、飛行はあいかわらずハンパないですね。
令和元年航空祭 in KOMATSU に行ってきた
ishikawa
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小松基地
航空祭
F-15 今年も小松航空祭に行ってきました。
† 予想外に人出が多かった?
金沢で一泊して、始発となる特急しらさぎ52号(金沢 5:00 → 小松 5:17)に乗って、後はタクシーで正門に向かうといういつものパターン。今年はスムーズに電車を降りられたので、タクシーは運良く1巡目に乗ることができました。今年はブルーインパルスと三沢の F-16 が来るという当たり年だったせいか、待機列の最後尾についたのが過去最速の 0540 くらいだったのにもかかわらず、すでに待機列は入口から 300m くらい離れた位置まで伸びており、それがあっという間に 1km くらいになるのが見ていて分かる程の混み具合でした。
ゲートが開いて待機列が動き出したのは 7 時少し前くらいだったでしょうか。エプロンの中央方向は既に人で埋め尽くされていたので、まだ前列が空いていた U-4 付近に陣取ることにしました。
† 初っ端から F-15 だらけ
小松は多数の F-15 を運用しているだけあって、オープニングからイーグルだらけです。
午前中は雲ひとつない青空で、アフターバーナーがクッキリと見え、機動飛行も見応えがありました。
† 2019/09/17 追記
朝の行列とかエプロンの様子は昨年よりも混んでいる感じがしましたが、今年の人出は 12 万人で去年並みだったようです。
青い翼の妙技 12万人を魅了 小松基地航空祭:北陸発:北陸中日新聞から:中日新聞(CHUNICHI Web)
水の賞味期限はなぜあるのか
飲み物
disasterpreparedness
foodsafety ペットボトル飲料は無菌充填されていますが、賞味期限が設定されています。
じゃあ、賞味期限が切れたら危ないのか?というとそういうわけでもありません。
という簡単そうで難しい問題について解説したニュースが話題になっていたのでメモ。
以下にあるとおり、水の場合には問題になるのは衛生的な観点ではなく計量法の問題です。
僕も昔、食品を扱っているときにこの話は聞いたことがあったのですが、食品を製造して販売するとなると法律的にいろいろな問題をクリアしないといけないんですよね。
賞味期限を過ぎたペットボトルの水は飲めるか、飲めないか?(3/3ページ) - 産経ニュース
食品は、食品事業者が科学的・合理的な根拠に基づいて賞味期限を設定している。一方、計量法の規定に基づいて内容量を表示する決まりもある。
ペットボトルの容器は、通気性がある。すると、水が少しずつ蒸発する。つまり、時間の経過とともに減るのだが、表示と実際の容量が許容の誤差を超えた商品を「販売する」と計量法違反になる。
ペットボトルの水の賞味期限は、もっぱら表示と実際の容量の誤差が許容範囲内にある期間、すなわち計量法違反にならない限度を示しているのだ。
透明なトクホコーラ
飲み物
pepsi PEPSI NEX IIという透明なトクホコーラが出たことが話題になっていたので1本買ってみました。
毎回ペプシの戦略に乗せられている感じがしなくもないです。
「特定保健用食品 PEPSI NEXII」新発売 | ニュースリリース | サントリー食品インターナショナル
難消化性デキストリン(食物繊維)の働きにより、食事から摂取した脂肪の吸収を抑えて排出を増加させ、食後の血中中性脂肪の上昇をおだやかにするコーラ飲料です。ペプシコ社と当社が共同で長年培ってきたコーラ飲料の開発技術を活かし、コーラの満足感はそのままに、透明な液色を実現し、一般的なコーラよりもより軽やかですっきりした味わいに仕上げました。
飛行展示いろいろ(横田基地日米友好祭2019)
tokyo
横田基地
usforces
V-22
F-16
C-130
airborne 最近の横田基地日米友好祭ではあまり飛行展示がないという印象でしたが、今回は C-130J から陸自第一空挺団の降下や、UH-1N の救難展示、CV-22 の飛行展示については予め予告されており、それ以外にサプライズで A-10や F-16 の飛行展示があったりと珍しく盛りだくさんの1日でした。
A-10 のサプライズ飛行展示(横田基地日米友好祭2019)
tokyo
横田基地
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A-10
cockpit 機首に GAU-8 Avenger 30mm ガトリング砲 を装備した A-10 Thunderbolt II は見た目が特徴的なので、横田基地の公開の時には人集りができる人気スポットになっています。
今回の横田基地日米友好祭ではコックピットが公開されるというサービスっぷりに朝からちょっと驚きましたが、これはまだ序の口で、その後にさらなるサプライズが待っていました。飛行展示のプログラムに記載がなかったもののまさかの飛行展示が行われました。滑走路上に A-10 が姿を現した時には周囲からもどよめきが上がっていました。
僕自身、A-10 が実際に離着陸したり、飛行したりするのを見るのは初めてです。A-10 が積んでいる2機のエンジンはターボファンエンジンなので、飛ぶときの音は旅客機みたいな感じですね。そして、対戦車ヘリと同じく前から見ると胴体がより細く見えます。
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