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三菱財閥を築いた岩崎弥太郎の生家は安芸市の山の中にあります。

不忍池の近くには絢爛豪華な旧岩崎邸がありますが、生家なのでこれとは対照的。
こちらは現在でも岩崎家の所有ですが、自由に見学できます。

社団法人 安芸市観光協会 - 志と文化のまち 高知県安芸市 - 岩崎弥太郎生家

安芸市内より約３㎞。郊外の住宅地、井ノ口一ノ宮に弥太郎生家が修復保存されています。
岩崎弥太郎の先祖は安芸国虎の家臣だったようで、のち長宗我部の安芸支配の時代は長宗我部に仕え、山内氏が土佐入国後は開墾に従事し農業を営んでいました。

一見なんの変哲もない歩行者自転車専用のこの橋ですが、橋脚や橋桁をよく見ればみるほど電車の鉄橋そのものだということが分かります。これは旧安芸線の夜須川橋梁。廃線となったあともこうしてその雄姿を我々に見せてくれています。

「手結（てい）港に可動橋がありますよ」という友人の TL 情報を元に車を走らせると、橋の両端に遮断機がついている場所を発見。

やはり跳ね上がるところが見たいということで、その場で時間になるまでしばし待ちます。時間になると踏切のように遮断機が鳴り始め、遮断機が閉まるとゆっくりと橋が上がり始めます。そして５分ほどでほぼ垂直に。タイムテーブルをよく見ると、実は閉まっているのは１日で７時間だけなので、閉まっていたのを見られた方がラッキーだったのでした。

手結港可動橋｜一般情報｜香南市役所

手結港の入り口には、平成14年9月に手結港可動橋（正式には高知県手結港臨港道路可動橋）が完成しました。可動橋は長さ約32mで、開閉時間は約6分かかります。警報機がなり始めると遮断機が下り、その橋はゆっくり上がり始めます。1日のうち約7時間だけ渡ることができます

ここは珍名駅として名高い「後免（ごめん）駅」。
名前が変わっているだけでなく、待合室とコンビニが合体したようなちょっと変わった作りになっています。

ここが日本で駅間最短と言われている土電後免線の一条橋停留場～清和学園前停留場間です。その距離なんと84m。橋のすぐ向こうに隣の電停が見えます。山手線の日暮里～西日暮里間間なんて目じゃありません。

† ？がついているのは・・・

駅間の最短の定義は難しく、距離としては広電宇品線の紙屋町東～紙屋町西間の方が短いらしいのですが、この２つの駅は同じ駅ということになっているのでこれを含めない場合ということになります。また、電停ではなく、通常の鉄道の駅間となるとまた場所が変わってきます。

高知といえば鰹のたたき！ということで、晩飯を食べに沢山のお店がひしめくひろめ市場にやってきました。建物全体が大きなフードコートのような感じになっているので、席を確保したら好きなお店から好きな物を買ってきて食べるというシステムになっているようです。店内は人でごったがえしていますが、平日は地元の人、土日は観光客で混み合っているとのこと。

というわけで、今回の料理はバラバラのお店から買ってきてます。定番の鰹のたたきから、うつぼの唐揚げ、海苔の天ぷら、鯨串揚げ、鯨たたき、エンガワ軍艦、うつぼのたたき、マグロ目玉煮など美味しい＆面白い物が盛りだくさん。おそらくうつぼは初めて食べました。

飯時に席が確保しずらい点を除けば、一箇所でいろいろなものが楽しめるいい施設ですね。

札幌の時計台と共にがっかり名所として名高いはりまや橋にやってきました。
周りの雰囲気から少し浮いた感じなので、確かにぱっとしないかもしれません。。。。

はりまや橋 - 高知市公式ホームページ

「♪土佐の高知のはりまや橋で，坊さんかんざし買うを見た」とよさこい節のフレーズにもなり，純信とお馬の恋物語でも知られているはりまや橋。江戸時代に，堀川を挟んで商売を行っていた「播磨屋」と「櫃屋」が，両者の往来のため私設の橋を架けたことが「はりまや橋」の由来といわれています。

この白くてちょっと古いマンションは通称「沢マン」。

正式名称は沢田マンション。実はこの地下1階地上5階建てマンションは信じられないことに素人が増築に増築を重ねて作ったという代物。手作りなので、階ごとに部屋の構造や広さが違うという個性あふれる作り。しかも部屋番号がバラバラに降られているので素人はどこに何号室があるのかわからないというカオスな空間です。さらに秘密はそれだけでなく、建築確認申請をせずに作り始めたので、建築基準法や消防法的にはかなり問題があるようで、行政から度重なる行政指導を受けたという伝説の建築物なのです。

一室は「沢田マンションギャラリーroom38」という展示室のようになっていていたり、お手製の沢田マンション見学モデルコースマップという内部探検用のマップをくれたりします。ギャラリーでちょっと話し込んでいたところ、イベントで使うという公開されていない地下室を少し見せていただけたのがラッキーでした。

観光用の建物ではなく住人もいる一般の住居なので、撮影については注意が必要です。

高知の市街に入ると青看の中心に見慣れないアルファベットが入っています。

これ何なのかなと思って帰ってから調べてみたところ、高知ココ!マークというプロジェクトで設置されたもののようです。
最近は鉄道で駅ナンバリングを導入しているところが増えてきましたが、これの道路版といったところでしょうか。

ココ!マークの目的 | 高知県庁ホームページ

そこでココ!マークという、見やすい「目印」を各交差点に置くことにより、「駅からＨを右、Ｋを左で県庁です」と、一言でかんたんに説明できるようになりました。観光ドライバーの側もその説明を覚えやすく、遠くからぱっと見てわかるため、道を間違えにくくなり、交通の安全性・円滑性向上に寄与する効果が期待されています。

高知といえば土電（土佐電氣鐵道）。
路面電車の規模は広電につぐ日本最大級の規模で、日本最短駅間の場所や後免（ごめん）駅という面白い名前の駅もあります。