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高知の山奥にあるという海洋堂のミュージアム「海洋堂 ホビー館 四万十」に行ってきました。本当にまわりに何もない山奥にあって驚きました。台風が来ているので人は少ない方だと思いますが、それでも意外とお客さんが多くてびっくり。かなり立派な建物ですが、元々ここにあった小学校の廃校舎を再利用しているようです。

海洋堂というとワンフェスなどに出ているガレージキットを思い浮かべてしまうのですが、プラモや食玩など様々なコレクションが展示されています。中には魚の干物のような誰得？というものもあったりとアニメ系はちょっと・・・という人でも楽しめる空間になっていると思います。

海洋堂ホビー館四万十 | 海洋堂ホビー館四万十 | 海洋堂ホビー館四万十

【海洋堂 ホビー館 四万十】は、海洋堂の歴史とコレクションを集大成するミュージアムです。海洋堂の門外不出、世界一のプラモデルコレクションから最新フィギュア、さらには有名造型師たちの恐竜から美少女まで、あらゆるホビーを大量展示する見た事も聞いた事もないミュージアムです。

石の風車という看板が出ていたので、轟公園に立ち寄ります。

案内に沿って歩いて行くと本当に石の風車が建っていました。台風の接近で風が強かったので、かなり勢いよくまわっていましたが、弱い風でもまわるようです。回転する音もしないので、おそらく内部にはボールベアリングが入っているのでしょう。帰ってきてから調べてみたら高知の彫刻家門脇おさむ氏の作品みたいですね。ここだけでなく全国に同じような風車が設置されているようです。

轟公園(石の風車)｜四万十町役場

公園内には大きな石の風車があり、少しの風でも回るようになっている。

珍名の駅として有名な半家（ハゲ）駅。

今回の旅は禿げてる人がいないのでネタ写真が撮影できずに残念でしたが、ひとまず写真はソフトバンク回線でアップしておきました。ちょうど鉄道ホビートレインと、海洋堂ホビートレインが１０分間隔くらいで停車してくれたのがラッキーでした。

実はお隣の徳島県には大歩危（おおぼけ）という駅もあるのですが、時間の都合でこちらには行けませんでした。。。。

ちょっと変わったこの橋は長生沈下橋。

橋桁がないのは８月の台風で流出してしまったからですが、欄干がないのは元からです。沈下橋というのは、増水時には川の中に沈んでしまうため、流木などが引っかかって橋が壊れてしまわないように欄干はつけられていないというわけ。四万十川のこの付近には９カ所の沈下橋があるようです^*1。

四万十川と伊尾木川の３沈下橋が増水で流失、損壊

四万十市西土佐では、四万十川に架かる長生（ながおい）沈下橋の橋桁の一部（長さ約１２メートル）が流失した。長生沈下橋は１９６０年の建設で、長さ約１２０メートル、幅約３メートル。２００９年８月の台風９号、１１年７月の台風６号の増水でも同じように流失したが、今回は過去２回とは別の部分が壊れた。
長生沈下橋は長生地区と半家（はげ）地区をつないでおり、流失した橋桁は長生寄り。半家寄りでも橋桁のずれが確認された。

• ^*1: 四万十川の沈下橋

今日は朝から小雨がぱらつくあいにくの天気ですが、傘を片手に宇和島城に登ります。
この宇和島城は小さいですが、現存１２天守のうちのひとつという貴重なもの。

宇和島城天守

独立式の天守で、三重（層）三階、白壁の総塗り込め造り。土台から棟までの高さは一五・八ｍ。初層は六間四方、二層は五間四方、三層は四間四方と順次同じ比率で小さくなっており、塔風の形態となっている。正面最上層の屋根には大きな唐破風、その下の二層の屋根には大きな千鳥破風、一層には二つの千鳥破風、更にその下に玄関の唐破風と変化をつけた屋根が白壁に映え、安定感があり、極めて優美な姿をみせている。

一見なんの変哲もない道路ですが、よく見ると道路に橋がかかっているのが見えます。そう、実はこの下は川なんです。宇和島は全国的にも珍しい川の上に町ができてしまっている街。

さすがに防災上の問題があるということで、立ち退き整備が計画されているようなので、数十年後には幻の写真になっているかもしれません。

市、立ち退き必要性訴え　宇和島市中心部 | 愛媛新聞ONLINE

南海トラフ巨大地震による大きな被害が懸念される愛媛県宇和島市で、「全国でも特異」（市建設課）という、川を鉄筋床板で覆って建てられた住居や商店をめぐり、防災や景観対策が課題となっている。立ち退き整備を進めたい市に対し、住民の一部からは転居先や補償を心配する声が上がっている。問題となっているのは、市内中心部を流れる畑枝川と支流の大池川の上にある建物で、総延長は県南予地方局前―宇和島市役所間の約６９０メートル、被覆総面積は約６５７５平方メートル（約１３０区画）に及ぶ。一部が駅前商店街に当たる。

宇和島の駅前と近くの和霊公園にはそれぞれ SL が展示されています。

駅前にあるのは鉄道唱歌誕生100年記念事業で作られた宇和島で一番初めに走った機関車「独コッペル社製 9.66t 形式ケ220」の復元模型。軌間が狭いので、これは軽便鉄道でしょうか。和霊公園には予土線で活躍した 「C12 259」 が保存されています。なんでこんなに SL があるのかなと思ったら、宇和島は鉄道唱歌の作詞で知られる大和田建樹の生誕地だからということみたいですね。

宇和島に新幹線を模した鉄道ホビートレインが走っているということで、江川崎行きの最終電車の発車に合わせて宇和島駅に出かけてみました。

「なんでこんなの作ってしまったんだろう」と思うほどの力作。しかも１両編成です。我々と同じように見物の人が来ていましたが、実際の乗客は２名。定刻になるとホビートレインはディーゼルの黒い煙だけをホームに残して発車していきました。

夜は宇和島の郷土料理ということで、町で見つけたかどやへ。

メニューを見ると定食物はいろいろありますが、宇和島鯛めし、さつま、じゃこ天、豆あじの南蛮漬け、フカの湯ざらし、福めん、丸ずし、お吸い物、香の物と一通りセットになった伊達御前を注文。鯛めしは前回の四国旅行でも食べたので置いておくとして、焼き魚と麦味噌をすり合わせた汁を麦飯にぶっかけたさつまや、千切りにしたこんにゃくの上に与色（四色）を基本とした素材で覆い隠すように盛り付けたふくめん、米に恵まれなかったこの地の人たちが、すし飯の代わりにおからを使い、酢でしめた魚を巻いて握った丸ずしその昔売り物にならなかったフカを惣菜として酢味噌で和えて酒の肴にしたのが始まりのフカの湯ざらしなど珍しい物が盛りだくさんで、思った以上に楽しめました。

宇和島にラーメン屋と合体している駅があるというのでやってきたのが、この高光駅。

残念ながらラーメン屋さんは既に移転してましたが、確かに駅よりもラーメン屋さんの方が立派です。
高知の土電御免駅もコンビニと同居しているような感じでしたが、こちらの方がより一体化されている感じが出てますね。