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総務省が次世代統計利用システムで、 API 機能の試行運用を開始しました。

サイトがちょっとアレな感じですけど、国の情報サービスに REST API が採用される日が来るとは感慨深いものがありますね。
引っ張れるデータは e-Stat^*1の内容ですが、e-Stat は Excel のフォーマットがいまひとつという感じが否めなかったので、これは大きな前進です。

総務省｜統計データにおけるAPI機能の試行運用開始

API機能の導入により、例えば、(1)利用者の情報システムに政府統計のポータルサイト（e-Stat）のデータを自動的に反映、(2)ユーザー保有やインターネット上のデータ等と連動させた高度な統計データ分析などが可能となります。これにより、ビジネス活性化や新規事業の開発促進、行政サービス向上などに貢献できるものと考えております。

• ^*1: 政府統計の総合窓口 GL01010101

シルバーラインの終点にそびえ立つのが、本日最後の目的地奥只見ダム。豪雪地帯だけあって、まだ残雪があることに驚きました。

本当は田子倉ダムに続いて本日２枚目のダムカード^*1ゲットとなるはずでしたが、残念ながら時間切れ。一応、奥只見電力館^*2までは登ったのですが、扉は固く閉ざされていました。

• ^*1: 奥只見ダム(新潟県) | J-POWERダムカード配布案内 | J-POWER | 電源開発株式会社
• ^*2: 奥只見電力館／新潟県公式観光情報サイト　にいがた観光ナビ

より大きな地図で 県道50号(奥只見シルバーライン) を表示

奥只見ダムに通じるシルバーライン^*1は計19本のトンネルにより全長 22.6km のうち 18.1km がトンネルとなっています。これは黒部ダムの関電トンネルなどと同じく、こちらは奥只見ダム建設のために作られた工事用道路だったので仕方ありません。ちなみにシルバーラインという名前の由来は、途中の銀山平の方で江戸時代に銀を産出していたからとのこと。

自転車、二輪車、歩行者は通行が規制されているので、無料ですが、自動車専用です。入り口に料金ゲートのようなものがあったのですが、これは開通当初は有料道路だったことの名残りのようです。友人は「２輪禁止なのは、入ればわかるよ」と言っていましたが、道幅が狭い上に、あちこちから水が湧きだしているので、自転車なんかで入ったら滑るわ、上から水が振ってくるわで大変なことになるということが良くわかりました。

† 近くにはマニア垂涎の国道 352 号線も

奥只見ダムの方に行く別ルートとしては国道 352 号線がありますが、こちらも国道マニア垂涎ルート（普通の人には難ルート？）で、現在は解除されているものの、昔は国道のくせに一方通行（午前と午後で抜けられる方向が決まっている）という、トンデモルートだったとのこと。

• ^*1: 奥只見シルバーライン(銀山平・奥只見方面) 魚沼市内の交通情報 魚沼市観光協会

友人がマニアの聖地があると行って、国道291号線の中山トンネルの前に車を止めました。

我々と同じ目的と思われる先客が車を止めて、何かを探しながら周りをウロウロしていましたが、友人はそれを脇目にニヤニヤしながら「確かこっちに古いトンネルがあってですね・・・」と言いながら、脇道の坂を登っていきます。それについていくと、中山隧道という歩行者専用だったのかと思われる程の幅しかない手堀のトンネルが現れました。

軽自動車でも通るのが難しいくらいですが、これが中越地震で大きな被害をうけた旧山古志村と旧広神村をつなぐ生命線だったとのこと。ちなみに友人は中越地震が起こる数週間前に訪れたことがあるのだとか。

中山隧道

昭和初期、住民がツルハシで掘った、日本一長い手掘りの隧道（ずいどう＝トンネル）。
現在も残るツルハシの痕跡など先人達の偉大なエネルギーと苦闘の歴史を伝えてくれる貴重な土木遺産です。

トンネル内部はひんやりしていて寒いくらい。運悪く三脚を持っていなかったので、フラッシュと高感度を使って手持ち撮影に挑戦してみました。ISO 12800 ですが、そこはフルサイズなので、マイクロフォーサーズの ISO 3200 並みにはなるんですね。。。

† 参考

• 新潟県：【長岡】越後長岡百景の「23　中山隧道（山古志）」を紹介します

さらに R252 を西進していくと湖とその畔に道の駅があったので、ここでちょっと一休み。

新潟といえばコシヒカリということで、お店で新潟産コシヒカリモナカを見つけたので、おやつに思わず買ってしまいました。米粒は控えめなので、割ってみてもパット見ではわからないほどですが、食べているとかすかにつぶつぶ感があります。種別がアイスクリームなので脂肪分が多いはずですが^*1、コシヒカリの効果なのかさっぱりとした後口でした。

• ^*1: アイスクリームは乳固形分15.0%以上、アイスミルクは乳固形分10.0%以上、ラクトアイスとは乳固形分3.0%以上のものをいう。

今日の旅のメイン、福島と新潟の県境、六十里越にやっと到着です。さすがに豪雪地帯だけあって、この時期でも峠付近はまだ残雪がありますね。峠付近にある六十里越峠開通記念碑の揮毫は田中角栄。

この峠の六十里越というちょっと不思議な名前の由来は、かつてこの峠が大変な難所だったということから付けられているとのこと。ちなみに近くにはまだ開通していない、ココ以上の難所、その名も八十里越^*1というのもあるようです。

国道２５２号六十里越雪わり街道

当時の六十里越の道のりは非常に険しく、田子倉から入広瀬村（現魚沼市）大白川新田までで六里（約２４㎞）程の距離でしたが、峠は難所が多く峠越えに苦労したため、道のりが実際の距離より遠く感じたことから六十里越と呼ばれていたといいます。

• ^*1: 国道289号八十里越 - 三条市

並行する単線の只見線を眺めながら、

「さすがにこの辺は電化されてないね」
「この辺はまだタブレットじゃなかったっけ？」
「去年くらいに廃止されてニュースになってたはず」^*1*2

とマニアックな話をしながら R252 を西進していました。

† 第１のニアミス

我々的にはこれで平常運転ですが、友人がケータイで Twitter を眺めながら「フォロワーさんが只見線で逆方向から向かってきてるｗ」などと言うので、これには車内で大盛り上がり。

おそらく田子倉駅周辺になるだろうということだったのですが、それよりも手前で沿線にカメラを構えた人が沢山いることに気づいた^*3ので、線路の方に目を向けていると、その方が乗った電車が眼下を駆け抜けて行きました。望遠レンズを持っていたので、タイミングが良ければその勇姿を写真に納めたかったですね。この只見線沿いは谷の感じも綺麗でしたし。

† 第２のニアミス

その後、先日廃止されたばかりの田子倉駅^*4に到着。田子倉駅はシェッドに覆われたような地下駅ですが、立ち入り禁止のロープが張られていて中に入ることはできませんでした。周りに何もないので、これは廃止されるのも仕方ないですね。ここもマニアの聖地なのか、我々以外にもカメラで写真を撮っている方を発見。妙に近親間が湧きましたが、後に実はこの方も友人のフォロワーさんだったことが判明。予想以上に私の友人のフォロワーさんは濃い人が多くてびっくりしました。

• ^*1: 只見線ありがとうタブレット号 運転（2012年） - 鉄道コム
• ^*2: 「JR只見線ありがとうタブレット」記念旅行商品と記念入場券を発売します（PDF）
• ^*3: 田舎の路線でカメラを構えた人が多数居る場合はすぐに電車が来ることが多いです。
• ^*4: 只見線田子倉駅廃止について（PDF）

只見発電所から上流側を眺めると、田子倉ダムが見えます。

遠くから見ると大きさがあまり良くわからないのですが、近づくとその大きさにびっくりします。それもそのはず、出力 40万kW を誇る^*1この発電所はこの出力は一般水力では奥只見発電所の出力 56万kW に次ぐ国内2位だそうです。

ダムカードは先ほどの只見展示館でゲットできました。

• ^*1: 05月30日 │ 田子倉発電所 一括更新工事の完了・増出力運転の開始について │ J-POWER | 電源開発株式会社 | ニュースリリース | 2012年

さらに R252 を西進すると、電源開発の只見発電所と広報施設の只見展示館^*1が見えてきます。

只見川は只見特定地域総合開発計画の対象となったので、このような電源開発の水力発電所やダムが沢山あります。展示館内には付近の田子倉発電所、只見発電所、滝発電所、黒谷発電所の4つの広報施設となっています。展示物はいろいろありますが、只見発電所で使われているバルブ水車発電機の模型が面白いですね。ちょうどターボジェットエンジンが逆になったような感じです。

受付ではなぜか田子倉ダムのダムカードをゲットすることができました。

• ^*1: J-POWER 只見展示館｜電力資料館・ＰＲ館情報｜電気工学を学ぶ｜パワーアカデミー

県境の方に行くとランチする場所がなくなるということで、飯が食べられる場所を探して走っていたところ、会津地鶏というのぼりが立っていたので立ち寄って見ることにしました。お店は外観・内装とも民家そのものなので、まるで親戚の家にでも遊びに来たよう。てっきり自宅兼店舗なのかと思いましたが、公式ウェブページの説明を読むと民家を改造したビストロとのこと。

メニューを見ると和洋いろいろなものがありますが、最近カレーを食べていなかったのでインド風会津地鶏カレー（自家製ピクルス、サラダつき）にすることに。友人は会津地鶏親子重頼んでいました。カレーは予想以上に本格的で、ピクルスも美味しかったです。お会計時に厨房が見えて、シェフコートを着た男性がおられたので初めてビストロだということに気づきました。気取らない感じで美味しい料理が食べられるのは素晴らしいと思います。コストパフォーマンスも高いのもありがたいです。

会計をすませると「お家で料理されます？」と聞かれたので、何かな？思いつつ「こう見えても、料理しますよ～」と答えると、奥会津ただみ米と書かれた2合入りのコシヒカリを差し出されました。美味しいにも関わらず知名度が今ひとつなので、PR 活動をしているということでした。