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「奈良俣ダムは水資源機構だから、ダムカードがもらえるかもしれないな」ということで、奈良俣ダムへ。奈良俣ダムは日本最大級のロックフィル式ダムということで、その見た目がなかなか特徴的です。

天気は良かったのですが、沼田総合管理所の周辺の路面は完全に雪で覆われています。気温はもう１桁前半という感じで、しばらく外にいると手がかじかんでくる程です。

SLに別れを告げて、谷川岳の方に向かっていきますが、ロープウェイの土合駅を越えたあたりで291号線は冬期閉鎖^*1されていました。このあたりになると既に雪が積もっています。

そのまま道を引き返してきて、友人がニヤニヤしながら「ここが知る人ぞ知る土合駅ですよ」というので入ってみると、上り線と下り線がものすごく離れた駅でした。階段は486段とちょっと昔のPCユーザーには覚えやすい数字になっております。さすがにちょっと下まで行くのは辛そうだったので、階段だけ眺めて帰ってきました。

• ^*1: 平成２３年１１月２２日（火）午前１０時から平成２４年５月３１日（木）午前１０時まで

友人にカメラを渡してすのと、先日忘れたクッションケースを回収しにいくついでにいつものパターンで外出。「東西南北どっちにしますか？」「富士山方面は行き過ぎたね」「じゃあ北の方にしますか」とこれまたいつも通りの会話で北関東方面へ行くことに。大ざっぱな方角しか聞いてこない割に、行く場所の目星がつく友人はさすがです。

というわけで、本日は GX1 のシェイクダウンです。

† 線路脇にカメラを構えた人が大勢

水上駅のそばを通りかかると、ごついカメラを持った人たちが大勢線路脇にスタンバイしています。「あれは？」と聞くと「水上ですよ。ＳＬじゃないですか。」ということで我々もスタンバイ。到着時刻を調べているうちにSLがホームに入ってきてしまったので、急いで入場券を買って駅構内へ。

† いつもより多めにまわっております？

その後、徒歩数分の転車台付近に移動してSLが転車台の上で回転する姿を見学。単に方向を変えるだけならばそんなに回転させる必要がないのですが、観光向けの演出なんでしょうか、ゆっくりと３回転くらいしていました。その後、整備線の方に入ってくると SL を間近で眺めることができます。あちこちにOMの文字が入っているので、大宮総合車両センターで整備されているようですね。SLですが ATS-P, ATS-Ps に対応に改修されてるんですね。整備線では整備員の方々が手際よく潤滑を行っていました。

本日発売のGX1が届きました。GF1はブラックボディだったので、今回はシルバーです。

明日からガンガン使う予定ですが、かるく設定してみて思ったことをつらつらと。

まず、紙のマニュアルが簡易版になっていて、詳しくはPDFみたいになっているのはイマイチ。だったら紙のマニュアルをもっと薄くしてもいいんじゃないかと思います。外見はGF1と比べると確かに一回り小さくなっているので、グリップが大きくなったとはいえちょっとホールド感が心許ないかなという気がします。新しいからだと思いますが、スイッチ類はちょっと固くてまだ違和感がありますね。ダイヤルは大きさ的にGF1の方が感触は良いです。電源スイッチは適度に固さがあるので、安心しました。タッチでAFポイントが動かせるのはやはり便利です。

撮影してみてちょっと意外だったのはシャッター音がGF1よりも大きいことでしょうか。AFは X 14-42 との組み合わせもあるのでしょうが確実に速くなっています。明日からは 20mm のパンケーキを使うので、AFの速さの向上の恩恵にはあずかれないかもしれません。

† DMC-GX1X → DMC-GX1Cへ

今回の買い換えに伴って、GF1は友人に譲ることにしました。僕は 20mm のパンケーキがお気に入りなので、 僕はこちらを使い続けます。ということで、DMC-GX1X + DMC-GF1C → DMC-GX1C + DMC-GF1X という組み替えです。

† USBケーブルは

ちなみに USB ケーブルは GF1 と同じ物が使えます。

CentOS は yum update することでマイナーバージョンアップ^*1は自動的に行われますが、Scientific Linux は現行バージョンへのセキュリティパッチのみが行われるようになっているようです。この挙動を CentOS と同じにするためには yum-conf-sl6x をインストールする必要があるらしいのでメモ。安定性をより優先するためにはマイナーバージョンアップされないようにするのがいいのでしょうが、通常はマイナーバージョンアップされるように設定しておくのが良さそうです。

Automatically upgrading to new point releases of Scientific Linux | Racker Hacker

When you install Scientific Linux, it will keep you on the same point release that you installed. For example, if you install it from a 6.0 DVD, you'll stay on 6.0 and get security releases for that point release only.
Getting it to behave like Red Hat Enterprise Linux and CentOS is a painless process. Just install the sl6x repository with yum:

yum install yum-conf-sl6x

• ^*1: 例えば 6.0 → 6.1 へのアップデート

先日の無制限に写真をアップロードする裏技を使ってガンガン画像をアップロードしていたのですが、途中からError: 17 REJECTED_USER_LIMITというエラーが出て画像がアップロード出来なくなってしまいました。
ちょうど下記の画像のような感じです。

仕方がないので、同じ事で困っている人がいないかどうかググってみたところ、一番上に出てくるページに答えがありました。

Error: 17 REJECTED_USER_LIMIT error message if photo size 2048px - Picasa Help

このスレッドの主も僕と同じ事をして躓いているようなのですが、このスレッドの話を簡単にまとめると下記の２点のことがわかりました。
　・2048ピクセル以下ならば画像は使用量に参入されないが、無料版は（明示されていないが）月間の転送量が10GBに制限されているらしい
　・有料版にアップグレードすると、月間の転送量制限は解除される

Picasa ウェブアルバムの有料版の一番安いプランは $5 /年なので、月割りするとタダのようなものなのでアップグレードしてしまうことにしました。10GBのファイルをいっぺんに上げるというのは今後はあまりないでしょうから来年はまた無料版に戻していると思います。そして、またエラーが出るようになったら有料版にするという繰り返しになる予定です。

セキュリティのためにFTPからSFTPに移行したいという話はよくあると思いますが、FTPはネットワークプレース^*1に対応しているのに対して、 SFTP は対応していないのでアクセスする度に File Zilla などの専用クライアントを使う必要が出てくるので、このことが移行の最大の難関になったりするわけですが、これをあっさりクリアしてしまうソフトを見つけたのでメモ。

窓の杜 - 【REVIEW】SFTPサーバーを仮想ドライブとしてマウントできるフリーソフト「SFTP Net Drive」

SFTP（SSH File Transfer Protocol）とは、SSHで暗号化された通信を利用してファイルを安全に送受信できるプロトコル。FTPはパスワードが平文で送られてしまうなどセキュリティ面で時代遅れの感が否めないので、できればSFTP接続などのよりセキュリティの高い接続方法を採用したいと思っているユーザーも多いはず。（中略）そんなときにお勧めなのが、「SFTP Net Drive」だ。SFTPサーバーをネットワークプレースとして追加し、ドライブレターを割り当てることが可能。ドラッグ＆ドロップ操作で簡単にファイルを転送できるので便利だ。

これで利用者に負担をかけずに SFTP に移行するということができるようになりそうです。
個人的にはこれで Pageant に対応してくれれば言うことないんですけどね。

• ^*1: ＠IT：Windows TIPS -- TIPS：エクスプローラを使ってFTPサーバにアクセスする方法

普段、撮った写真はSDカードから吸い出してRAID1のディスクに置いているので、滅多なことでは失われないのですが、枚数がかなり多く（５万枚くらいに）なってきたので、無料の Picasa Web を使ってバックアップすることにしました。もちろん有料のサービスを使う手もあるのですが、今回はほとんど活用する日がこないような物なのであくまでお金がかからない範囲にフォーカスしています。

† Picasa ウェブアルバムの容量制限

無料の Picasa ウェブアルバム には容量制限があるのですが、下記のルールにより写真のファイルサイズが一定以下の場合カウントされないという特例があります。さらに、Goolge アカウントが Google+ に登録してあれば、長辺が 2048 ピクセルに緩和されます。

無料の保存容量の制限 - Picasa と Picasa ウェブ アルバムの ヘルプ

Picasa ウェブ アルバムでは、写真と動画にのみ 1 GB の保存容量を無料でご利用いただけます。ただし、特定のサイズに満たないファイルは、この無料の保存容量にはカウントされません。これは、Picasa ウェブ アルバムに写真や動画を保存する他の Google サービス（Blogger、Google マップを含む）でのアップロードにも適用されます。

Google+ に登録済みの場合
無料の保存容量の制限
2048×2048 ピクセル以内の写真や 15 分以内の動画は、無料の保存容量にカウントされません。

今回はこのルールを活用して、全ての画像を長辺が 2048 以下になるようにリサイズすることによって、事実上無制限に写真をアップロードするということを試みます。僕のカメラは 12MP なので画像のサイズは 4000x3000 なので、面積が1/4になりますが、バックアップということでこれはこれで良しとすることにしました。

Picasa ウェブアルバムに写真をアップロードする一番簡単な方法は デスクトップソフトの Picasa3 から同期をかける方法なのですが、ここで問題となるのはデスクトップ版にはサイズの長辺を 2048 にリサイズしてアップロードする設定がないことです。長辺を 1600 にしてアップロードする設定はあるので、なにか裏技的な方法はないかと思って調べてみたところ下記のような裏技的な方法を見つけました。

John Bergin - Google - Found a hack in Picasa to allow 2048x2048 resolution rather…

Found a hack in Picasa to allow 2048x2048 resolution rather than the 1600x1600 max in the Options. In Registry Editor, go to HKEY_CURRENT_USER\Software\Google\Picasa\Picasa2\Preferences & set PWADefaultSize to 2048 (decimal). The Options will show "Original size" but I did a test & it works for web sync uploading without impacting on quota.

今回はこれを実際にやってみたのですが、ヒントが少なくて苦労しました。以下、作業メモ。

金曜日のGX1の到着に備えて最後の散財ということで、SDカードを新調しました。まぁ、楽天の期間限定ポイントを使い切る必要があったというのもあるんですけど。

現在使っているのは SanDisk Extreme SDHC 16GB なのですが、このカードの満足度が高かったので、今回も SanDisk の SDHC で現行最速バージョンの Extreme Pro にすることにしました。カメラの画素数が12MPから16MPになるので、撮影枚数が減らないように容量は 32GB にしています。買ったパッケージは国内盤より価格が安い海外版(SDSDXPA-032G-X46) です。

RescuePROの1年間利用コードがついてきたりする^*1のは日本版^*2と変わりません。このシリアルコードについては、今アクティベーションしてしまうと実際の出番の時に使えない可能性があるので、必要になるその日まで大事にしまっておくことにします。

UHS-I でどの程度パフォーマンスが上がるのかが楽しみです。

• ^*1: サンディスク レスキュープロ®　デラックス1年間無料利用特典
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UQ が都営線の駅間でもつながるようにエリア化を進めるようなのでメモ。

ASCII.jp：地下鉄車内でもつながるように？ 200万契約目指すUQ WiMAX

東京都交通局との協力により、まずは都営三田線大手町駅で12月末にエリア化を開始、さらに2012年内には順次都営線全区間に拡大する。このエリア化は単にホームでもWiMAXのサービスが利用できるだけではなく、WiMAXが用いている2.5GHz帯の電波の特性を利用し（直進性が強い）、ホームの端からトンネル方向に電波を飛ばすことで、駅間での車内も含めてエリア化を進めようというものだ。

トンネル内にはアンテナは設けないという変化球ですが、地下鉄移動が多い人には朗報ですね。イーモバがメトロの全駅をカバーというのも衝撃的でしたが、これはメトロじゃなくて都営線というところをちょっと差し引いてもなかなか面白い展開になってきました。これに続いて各社駅間利用に対応してくれるとさらに面白いんですが・・・・なかなか難しいんですかね。